Jak w temacie. W najbliższym czasie będę chciał się zabrać za tą operację.
Pytania:
1. Czy pod odkręceniu pokrywy zaworów może się zdarzyć, że uszczelka po złożeniu będzie przepuszczać ? Sama uszczelka była nie dawno zmieniana.
2. Czy opaski kolektora ponownie powinny bez problemu się założyć ?
3. Jakich farb używacie / polecacie ?
4. Przewody paliwowe doprowadzone do listwy wtryskowej z pewnością będą wypełnione paliwem, po odkręceniu ich i ponownym złożeniu czy trzeba wykonać jakąś czynność, która spowoduje napełnienie ich ? Powinna to zrobić pompa paliwa więc wnioskuje, że trochę dłużej pokręci silnik ?
5. Czy o czymś muszę jeszcze wiedzieć ?
Może moje pytania są oczywiste ale chciał bym rozwiać wątpliwości gdyż mechanikiem samochodowym nie jestem![]()