Jaki płyn hamulcowy?

[Pływak]

Nic się nie zmieniło i imo nadal jednym z lepszych wyborów do codziennej jazdy jest ATE Typ200. Parametrami przewyższa wszystkie przez Ciebie wymienione płyny.

[Essential]

Celowałem w średnią półkę; Ostatecznie właśnie zamówiłem ATE Typ 200 DOT4, dzięki za pomoc.
Jest jeszcze ATE DOT4 Super Blue Racing 1 z tem. wrzenia przeszło 280 st, za litr coś ponad 60 zł.

[Pływak]

Typ200 ma takie same parametry jak Racing, a kosztuje 45zł za litr, który spokojnie starcza na wymianę całego układu. Mały wydatek jak na wymianę raz na trzy lata.

[Essential]

Dokładnie, litr kosztuje mnie 45,95 pln, w środę wymieniam.

[Essential]

Zrobione, ostatecznie ATE 200, litr 44 zł (sklep stacjonarny Wawa); W serwisie testerem sprawdzili płyn w zbiorniczku, stwierdzili, że wymiana to fanaberia, bo to wymiana dobrego na dobry / bardzo dobry. Dobry, ale ile lat miał, tego nie wiem. Stary mechanicznie wyssany, hamulce odpowietrzone, nowego weszło nieco ponad pół litra.
Z wymianą kół na zimowe roboty było na 45 min.

[Luki_159]

Lej Dot4 lub Dot5.1 (wyższa temperatura wrzenia), są kompatybilne ze sobą i nie trzeba przed zastosowaniem każdego z nich płukać układu. Produkowane są na bazie rozpuszczalników i środków smarnych.
Dot5 bazuje na silikonie i jest kompletnie niemieszalny z Dot4 czy Dot5.1 więc wymaga czyszczenia układu przed zastosowaniem/przejściem.

Nie jestem pewien (do weryfikacji), ale 5.1. ma krótszą żywotność ze względu na powiększoną higroskopijność (wchłanianie wody), więc wymaga częstszej wymiany.

Z tego co wyczytałem DOT 5 nie jest w ogóle higroskopijny - czyli nie wchłania wody, więc chyba w teorii nie powinno być w przyszłości problemu w zimie (przy niskich temp. ) z wydzielającą się z płynu wodą.

iparts.pl/czesci-samochodowe/plyn-hamulcowy,102208.html?gclid=CK_S54XdodICFRJeGQodiv gOYw

[neptunek]

Ostatnio byłem na przeglądzie i gość sprawdził stan płynu hamulcowego. Włożył jakieś urządzenie, które coś tam zmierzyło i powiedział, że należałoby wymienić... Ktoś wie o co chodzi z tym? Płyn stracił właściwości czy o co chodzi?

[Emsi0072007]

Płyn hamulcowy jest silnie higroskopijny, zaleca się wymiane płynu co 2-3 lata. Podczas normalnej jazdy nie czuć żadnych efektów ubocznych, lecz przy długotrwałym hamowaniu, np. w górach można zagotować płyn i zpowietrzyć uklad a co za tym idzie stracić możliwość skutecznego hamowania.

[Daniel75]

Płyn hamulcowy jest silnie higroskopijny, zaleca się wymiane płynu co 2-3 lata. Podczas normalnej jazdy nie czuć żadnych efektów ubocznych, lecz przy długotrwałym hamowaniu, np. w górach można zagotować płyn i zpowietrzyć uklad a co za tym idzie stracić możliwość skutecznego hamowania.

Higroskopijny czyli w skrócie wchłaniający wodę I przez to traci właściwości i może powodować korozję elementów układu hamulcowego