Korekty wtrysków

[Majkel2.4jtdm]

Zrobie tak mowicie.Sprawdze jeszcze raz.Ale puki co to mam pekniete mocowanie wtrysku(nie nie dokrecalem na chama,)i nigdzie w holandii nie moge dostac do mojej Alfy.Musze czekac az zamowie z polski... no od starszego jtd by nie pasowalo?roznia sie wygladem ale moze...szukalem na wszystkich szrotach w okolicach i nic nie ma.. . a tak wyglada od starszego jtd

[wwwlewy]

Panowie rzućcie proszę fachowym okiem na moje korekty. Na zimnym jest wg mnie tragedia bo korekta na drugim cylindrze dochodzi do +5... Nie jestem mechanikiem i zupełnie nie wiem co o tym myśleć... Screen jest już z rozgrzanego silnika.

Nie umiem wstawić na forum plików .csv dlatego wrzucam linka: http://www.sendspace.pl/file/3b999bde22e2dfdb79d623b

[Majkel2.4jtdm]

Pampik mial racje.Wypadl cylinderek.Ale zlozylem wtrysk tak jak trzeba,nie bylo latwo bo cen cylinderek niezle sprezynuje i ciezko jest trafic na bolce i skrecic to.Ale sie udalo.Z tym ze korekty na piatym sa nadal ponad +4.Fakt ze nie klepie ale i tak jest 5 na plusie :/

[pampik]

Pampik mial racje.Wypadl cylinderek.Ale zlozylem wtrysk tak jak trzeba,nie bylo latwo bo cen cylinderek niezle sprezynuje i ciezko jest trafic na bolce i skrecic to.Ale sie udalo.Z tym ze korekty na piatym sa nadal ponad +4.Fakt ze nie klepie ale i tak jest 5 na plusie :/

Hmm nie zauważyłem żeby jakos strasznie spręzynował. Całkiem normalny opór nie był problemu przy składaniu. Obecnie zamieniłbym wtryski miejscami i zobaczył czy korekte idzie za wtryskiem. Jeśli tak tzn ze dalej jest źle złożony. Jeżeli korakta jest na cylindrze to juz bardzo nie ciekawie.

[Majkel2.4jtdm]

To mozna zamienic kolejnosc wtryskow?ok zobacze jak dojda czesci.Jeszcze zmienie koncowke na stara.A jak korekta nie idzie za wtryskiem to co to ma znaczyc?

[pampik]

mozesz zamiec i sprawdzić czy korekta idzie za wtryskiem. Jak chchesz być pedantyczny to mozesz w FES / MEs wspisac odpowiednie kody dla wtrysków. Ale tylko do spr nie robiłbym tego.
Jak korekta nie pódzie za wtryskiem tzn że cos nie tak z samym konkretnym cylindrem / tłokiem.
Ale musisz być pewien że wsyzstko jest dobrze złożóne i że nie ucieka kompresija spod wtrysku ( możesz wody z mydłem nalac w przestrzeń wokół wtrysku i spr czy nie ucieka.

[Majkel2.4jtdm]

mozesz zamiec i sprawdzić czy korekta idzie za wtryskiem. Jak chchesz być pedantyczny to mozesz w FES / MEs wspisac odpowiednie kody dla wtrysków. Ale tylko do spr nie robiłbym tego.
Jak korekta nie pódzie za wtryskiem tzn że cos nie tak z samym konkretnym cylindrem / tłokiem.
Ale musisz być pewien że wsyzstko jest dobrze złożóne i że nie ucieka kompresija spod wtrysku ( możesz wody z mydłem nalac w przestrzeń wokół wtrysku i spr czy nie ucieka.

Zawsze sprawdzam na rope.Czemu na wode z mydlem? Watpie zeby byla to wina tloka czy cylindra bo ta korekta poszla pi wymianie koncowki.Najpierd sprawdze na starej koncowce bo moze sprzedawca dal zla koncowke..juz sam nie wiem.Dzieki za pomoc

[pampik]

może być na ropę. Woda z mydłem po prostu się robią bąbelki.

Masz rację, włóż stera końcówkę i spr. NIe wiem jaki jest numer katalogowy końcówki do 2.4. A kupiłeś ori bosch czy jakis zaminnik ?

[jahu]

Ja jednak po wymianie końcówki zrobiłbym reset ustawień autoadaptacyjnych i dopiero po kilku(dziesięciu) kilometrach patrzyłbym na korekty.

[Majkel2.4jtdm]

może być na ropę. Woda z mydłem po prostu się robią bąbelki.

Bąbelki... xD

Koncowka jest ori bosha 209zl na alledrogo.Wyglada tak samo,pasuje do wtrysku..nie wiem moze sprawdze oznaczenie.
A co jesli ten zaworek sprezynuje?bo dosc ciezko to zlozyc zeby pasowalo w bolce.