Przy włączonej klimatyzacji coś brzęczy, nasila się wraz z obrotami

[SebaF]

witam,
jak napisalem w jednym z moich ostatnich postow w tym temacie, chcialem przedstawic moje obserwacje, oczekujac jednoczesnie na odpowiedzi ...
otoz ... napelnilem klime, chlodzi (nie ma zadnych problemow), ale ... mialem ostatnio okazje zrobic wieksza ilosc kilometrow w roznych warunkach drogowych (autostrady, zwykle drogi, brak drogi ) i ... klima chlodzi bez zarzutow, ale w momencie wiekszego i dluzszego (jesli chodzi o czas) obciazenia silnika, np. redukcja biegu (przy wyprzedzaniu, czy tez gorka) przy ostrej jezdzie nagle klimatyzacja przestaje chlodzic, a w zamian pojawia sie brzeczenie trwajace 3-4 sek, potem brzeczenie ustaje na ok 10-15 sek i ponownie sie pojawia. To "zjawisko" trwa moze z 10 razy brzeczenie-ustaje-brzeczenie-ustaje itd i co CIEKAWE podczas tego brzeczenia odczuwalny jest tak jakby spadek mocy na pedale gazu. W tym czasie klima nie chlodzi. Potem znowu sie uruchamia i wszystko wraca do normy, az do momentu gdy damy autku po d*, tzn TYLKO gdy nagle zwiekszymy obciazenie silnika i "pociagniemy go".
Chcialem zaznaczyc ze przyspieszajac spokojnie klima dziala, jadac szybko np 210km/h klima dziala. Problem powstaje tylko przy naglym, dluzszym obciazeniu silnika.

Dziwne, ale prawdziwe ... Ktos cos na ten temat moze powiedziec, zna/mial podobny przypadek ?

dzieki, pozdr
seba

[kulfon]

U mnie po świeżym nabiciu (a w zasadzie dobiciu do pełna po zimie) -> też hałas ustał.

Potwierdzam - jest to chyba norma w 159.

[bera5]

Czytałem że w nowych autach jest opcja że w momentach większszych obciązeń (wyprzedzanie) komputer wyłącza klimę żeby nie tracić mocy potrzebnej do szybkiego zakończenia manewru wyprzedzania

[Franek Strzelba]

Czytałem że w nowych autach jest opcja że w momentach większszych obciązeń (wyprzedzanie) komputer wyłącza klimę żeby nie tracić mocy potrzebnej do szybkiego zakończenia manewru wyprzedzania

To byłoby logiczne rozwiązanie - bezpieczeństwo kosztem chwilowej utraty komfortu (chociaż słabsze działanie klimy lub jej wyłączenie nawet na 30 sek. nie spowoduje raczej odczuwania tego jako znacznego dyskomfortu - co innego jeżeli wyprzedzasz co chwilę długą kolumnę cieżarówek...)

[Murray]

Bez sens bo niby skąd Alfa 159 ma wiedzieć że nastepuje manewr wyprzedzania. Namierza auto do wyprzedzania czy po obrotach, włączonym kierunku. Głupota jakaś. Co do dźwięku polukajcie wiatraki od klimy przy chłodnicy czy jakiś luzów nie mają i nie dotykają elementów który powoduje brzęczenia. Druga opcja mała ilość środka smarnego do sprężarki.

[SebaF]

Bez sens bo niby skąd Alfa 159 ma wiedzieć że nastepuje manewr wyprzedzania. Namierza auto do wyprzedzania czy po obrotach, włączonym kierunku. Głupota jakaś. Co do dźwięku polukajcie wiatraki od klimy przy chłodnicy czy jakiś luzów nie mają i nie dotykają elementów który powoduje brzęczenia. Druga opcja mała ilość środka smarnego do sprężarki.

Murray,
specjalnie kilkakrotnie zaznaczylem, ze chlodzenie wylacza sie przy naglym obciazeniu silnika CZYLI manewr wyprzedzania, jazda pod gorke, redukcja biegu i jednoczesnie ostra jazda -> ZNACZNE, NAGLE OBCIAZENIE SILNIKA i kontynuacja jazdy w takich warunkach, a nie ze Alfa rozpoznaje ze chcemy wyprzedzac, bo np. wlaczamy kierunkowskaz.

Ciekawi i zastanawia mnie fakt dlaczego nim klima znowu znacznie chlodzic (a trwa to ok. 1-3 minut) wydaje ona okresowo dziwny metaliczny dzwiek (jak opisalem powyzej) i odczuwalne to jest na pedale gazu.
Smarowanie nie ma tu nic do rzeczy, bo klima dziala/chlodzi bez zarzutow przy "normalnej" eksploatacji.
Czyzbym musial sie uklonic przed ludzmi z ASO ?

seba

[jar.w]

Ze swojego doświadczenia mogę potwierdzić - u mnie przyczyną brzęczenia też był niski poziom czynnika chłodzącego. Mam natomiast w związku z tym jeszcze dwa pytania:
- Wiadomo, że sprężarka klimy smarowana jest olejem zawartym w czynniku. Co się stanie, gdy będzie go za mało? Czy sprężarka będzie próbowała chodzić "na sucho" aż się w końcu zatrze, czy jest jakieś zabezpieczenie, które ją odłączy przy minimalnej ilości płynu?
- W AR156 klimatronik blokował działanie sprężarki poniżej +2C - czy w 159 też jest taki system?

[bera5]

Murray
Rozmawiałem na ten temat w serwisie to nie głupota - tylko chodzi o to że jak Potrzebujesz maksymalnej siły przyspieszania to ją dostajesz. W poprzedniej AR 156 specjalnie wyłaczałem klimę żeby pociągnąć przy wyprzedzaniu z maksymalna mocą

[Murray]

Ze swojego doświadczenia mogę potwierdzić - u mnie przyczyną brzęczenia też był niski poziom czynnika chłodzącego. Mam natomiast w związku z tym jeszcze dwa pytania:
- Wiadomo, że sprężarka klimy smarowana jest olejem zawartym w czynniku. Co się stanie, gdy będzie go za mało? Czy sprężarka będzie próbowała chodzić "na sucho" aż się w końcu zatrze, czy jest jakieś zabezpieczenie, które ją odłączy przy minimalnej ilości płynu?
- W AR156 klimatronik blokował działanie sprężarki poniżej +2C - czy w 159 też jest taki system?

Co do sprężarki automatycznie powinna odłączyć funkcjonowanie obiegu jak jest za mało czynnika(olej-czynnik R-134a). Po to by nie chodziła na sucho, gdzieś napewno jest czujka od tego. Przynajmniej u mnie tak było w Maździe jak wywaloało mi czynnik przez nieszczelności układu. Czujka odłącza układ i wentylator, mimo że klima włączona.
Co do blokad w temp. minusowych każde auto posiada jakąś tolerancje do odłącznia klimy na zimę. U mnie jest to -5C.

A wcześniej co kolega pisał ja jak wyprzedzam też wyłączam klimę bo to duże obciążenie ale jak i wyprzedzam z włączona klimą to w moim aucie nic nie brzęczy.
Co do tych waszych brzęczeń no to nic innego chyba jak jakieś wady fabryczne albo konstrukcyjne. Bo tak nie powinno być mimo mniejszej ilości chłodziwa, obrotów itd. Jak już coś to tylko powinna słabiej chłodzić.

[SebaF]

witam,
Panowie jest diagnoza odnosnie wylaczania sie klimatyzacji i brzęczenie podczas naglego obciazenia silnika (zjawisko opisane przeze mnie w dwoch wczesniejszych postach).
Do wymiany ... czujnik (sterownik) klimatyzacji, czyli presostat (145 zl - oryginal) + osuszacz (130 zl - Valeo) + robocizna.

pozdr
seba