Jak sobie radzicie, kiedy tak jak ja, nie posiadacie ani kanału ani podnośnika kolumnowego?
Brak kanału. Jak sobie radzicie z pracami pod samochodem?
Jak sobie radzicie, kiedy tak jak ja, nie posiadacie ani kanału ani podnośnika kolumnowego?
2 kobyłki/najazdy i wystarcza.
Wydymione samsungiem.
Po co najazdy, kiedy używasz kobyłek? Coś polecasz?Napisał jaboleq
Jechać do kogoś kto takowe przyrządy posiada. Najczęściej jest to po prostu mechanik. Komfort pracy nieporównywalny z jakimiś kobyłkami. Właściciel auta premium no dobra... średniej klasy i kobyłki przed domem, blokiem ? Ufff.... Cebularstwo. Dawno, dawno temu, kiedyś na prawie każdym większym CPN był najazd. Tłumik (i nie tylko) w 125p (również włoskie padło ! ) wymieniało się za friko oprócz oczywiście kosztu części. Ehhh... co to były za czasy.....
Ostatnio edytowane przez radsky ; 02-10-2017 o 23:30
Jest kilka ciekawych rozwiązań, nie groszowych, ale i tańszych niż budowa kanału czy podnośnik warsztatowy:
- https://www.quickjack.de/
Plusy - jasne - przenośnie, małe, lekkie , łatwe
minusy : nie za wysoko, wyczytałem o problemach z pompą, i narzekaniach że to chińska produkcja
- https://www.holden.co.uk/displayproductEZcarlift.asp
plusy jak wyżej, może mniej mobilne, plus taki że mechanika bez pompy, hydrauliki, mniej do zepsucia się , wyżej niż QJ
minus - droższe
- http://www.carlift-ramp-mr1.com/
plusy - tanie, proste, niepsujące
minusy - nisko , sporo miejsca zajmuje
- http://www.restorationramps.co.uk/
- plusy powyższego, ale wyżej znacznie
- minusy powyższego zwielokrotnione - niezbyt mobilne
Najfajniejsza chybna EZ Car Lift, i od niedawna w sprzedaży w Europie, tyle że jeszcze vat dochodzi, przesyłka...
Jeden ma Mustanga z '67 roku i robi go sam, drugi ma Alfe z 2007 i też chce robić ją sam- z pasji. Są też i tacy, którzy wolą sami zrobić drobne lub większe naprawy bo:
- jest masa matołów, którzy mają czelność nazywania się mechanikami,
- owi "mechanicy" zawsze zrobią jedno, a popsują drugie (np. nie przykręcą wszystkich śrubek do np. osłon bo im się nie chce),
- po co płacić mechanikowi 100zł za durną naprawę, skoro można to zrobić samemu i mieć dodatkowo satysfakcję,
- chcą zaoszczędzić zwyczajnie 100zł...
Cebularstwem jest wypominanie innym tego, czego się samemu nie potrafi lub z lenistwa nie chce
Na dodatek Twój post niczego nie wnosi.
Jeśli o mnie chodzi- na zwyczajnie mam podnośnik typu "żaba" i kobyłki.... i to mi wystarcza.
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Najazdy + kobyłki i większość ogarniesz. Zależy od prac, czasem belka do podwieszenia silnika może się przydać.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ostatnio wymieniłem sprzęgło swoim Mini Cooperze korzystając z kobyłek i podnośników. Cały wózek trzeba odkręcić i dałem radę.
Ma to niestety swoje wady...zacząłem z podnieceniem kolekcjonować różnego rodzaju specjalistyczne narzędzia i oglądać programy typu mój wymarzony garaż
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Żadne celulactwo. Ja przykładowo nie mam za grosz zaufania do mechaników i wszystko co dam radę robię przy aucie sam. Co do najazdu to jak ktoś jest z Krakowa to tu https://goo.gl/maps/Q44RnkmnJEG2 jest dostępny za niewielką opłatą.
Ostatnio edytowane przez mroku ; 03-10-2017 o 15:15
Jak się jest tępym ciołkiem to się jeździ do mechanika. Na dodatek bogatym. Ja wolę sam robić większość, bo wiem że zrobię to lepiej niż większość mechaników co na widok Alfy rozkłada ręce.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
