Nie, nie ma ani jednego błędu, mechanik podejrzewał egra lub turbo a tu nic, sprawdził ciśnienia turbo podczas jazdy, ciśnienie paliwa, wtryski, itd. I wszystko działa, trochę dziwne kazał mi częściej latać po trasach bo w sumie jeżdżę po 2km do pracy i może gdzieś się zamulil.
Jeśli grudka nagaru przyblokowała grzybek EGR, a potem wypadła po przegonieniu to jaki błąd byś chciał zobaczyć?Napisał Andree
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
wczoraj wyczysciłem egra i profilaktycznie zaślepiłem wiec mam nadzieje ze bedzie dobrze, zaślepki mam z otworami bo nie chce wywalas egra z kompa.
Zaślepka z otworami nie zaślepia EGR. Zmniejsza przepływ. Też mam taką z otworami i co jakiś czas mam takie objawy jak Ty i powiedziałbym że ta z otworami robi więcej szkody niż pożytku bo utrudnia "przedmuchanie układu".
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
ale wydaje mi sie ze dzieki mniej kolektor nie brudzi sie spalinami poniewaz znacznie mniej ich tam wlatuje a przy dynamicznej jezdzie sam w sobie sie przedmucha
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem