Awaria turbiny ???

[matt79]

Zanim podejmę dalsze kroki podpytam bardziej zaawansowanych celem naprowadzenia mnie na prawidłowy tor działania....
Chyba pada mi turbina (auto 159 2.0 jtdm z 2011 po sofcie. )
Objawy: podczas przyspieszania w początkowej fazie było słychać jakby delikatny jazgot, świst przypominający wyjącą skrzynie biegów z jednoczesnym zbijaniem doładowania turbiny.
Ciśnienie dochodziło na wskaźniku do 1,4, 1.6 bara po czym spadało do ok.0.8 lub niżej i podbijało ponownie do 1.6 lub 1.4 lub niżej. Połączono to było z lekkim szarpnięciem i delikatna utratą mocy.
W tym momencie objawy są identyczne ale już beż wyraźnego tego świstu....
Jakieś sugestie (wiem wiem podpięcie Fes'a, itd....)
Jestem w trasie stąd moje pytanie - działać zacznę po powrocie do domu (nie mam dostępu do kompa).
Dzięki za wszelkie sugestie

[slawek986]

Sprawdź połączenia gumowe turbiny i IC czasem wąż lubi pęknąć lub spaść i takie coś sie dzieje. Jeśli to nie to to może DPF się wypalał i zgasiłeś auto i tak go zamuliło???

[matt79]

Dpf nie ma. EGR zaślepiony.
No właśnie tak na szybko wszelkie połączania wydają się ok.
Tym bardziej ze wyjeżdżając w trase 700km było ok. no i ten dziwny świst sugerujący turbinę...
Ma ktoś jakieś doświadczenie z regeneracją turbiny (zwłaszcza w Lubelskim ?)

[lesnik201]

Miałem podobne objawy tylko że w 2.4
Wymieniłem elektrozawór od geometrii - nie pomogło
Później mapsensor na kolektorze i też nie pomogło
Więc zdecydowałem się na regenerację i objawy ustąpiły.

Naskrobane przez Galaxy S7 EDGE

[Robert22]

dddd

[artur_g]

dołącze się do tematu.
W dniu wczorajszym zdechła mi turbina, w sensie, brak mocy, wskaźnik turbo na 0 cały czas. Pytanie moje jest następujące czy oddawać turbo do regeneracji czy może pójść w coś takiego?
http://allegro.pl/turbina-alfa-romeo...,2&bi_c=113908

[lesnik201]

dołącze się do tematu.
W dniu wczorajszym zdechła mi turbina, w sensie, brak mocy, wskaźnik turbo na 0 cały czas. Pytanie moje jest następujące czy oddawać turbo do regeneracji czy może pójść w coś takiego?
http://allegro.pl/turbina-alfa-romeo...,2&bi_c=113908

Regenerowalem turbo właśnie w GenesisTurbo i jakość usług mogę szczerze polecić. Jednak mimo wszystko wolę swoje zregenerowane niż zakup "przysłowiowego kota w worku" po niewiadomej liczbie i jakosci napraw. Jeśli nie masz zbyt daleko do Oleśnicy to wybierz się ze swoim osobiście i na poczekaniu w kilka godzin Ci zrobią

Naskrobane przez Galaxy S7 EDGE

[majkelmu]

Koledzy sprawdźcie sobie dokładnie węże gumowe z i do intercoolera. Ja ostatnio miałem taki problem, że alfa przy bucie zaczęła dymić na czarno pomimo dpf. Wracając ostatnio z dłuższej trasy problem się nasilenie na tyle, że przy każdym dodaniu gazu nie widziałem w lusterkach samochodów jadących za mną. Turbo nie trzymało ciśnienia, a 18 km przed domem całkiem padło i zaśnięcił się check. Na szczęście udało się doczlapac do serwisu. Examiner pokazał 2 błędy "błędny stosunek paliwa z powietrzem" i "ciśnienie doładowania". Po oglądnięciu dolotu i turbo okazało sie, że pękł wąż między IC a przepustnicą. Niestety występuje jako całość z plastikowym fragmentem i kosztuje prawie 600 zł

[artur_g]

wąż miedzy IC a turbo wymieniałem 2 tyg temu (360 zeta) wiec tego jestem pewien, jutro podepnę komputer zobaczę co mi powie. Nie ma check'a, więc nie wiem, ale ciśnienie na wskaźniku 0, turba nie słychać, dymu nie ma, brak mocy.

[majkelmu]

Witam, poszukuję gumowego fragmentu przewodu od IC do 2.0JTDm 170KM zaznaczonego na rys.

Niestety nie występuje on jako oddzielna część jedynie jako całość czyli nr 8 na rysunku i po rabacie kosztuje ok 500 zł.
Ewentualnie czym można go zastąpić? Jakaś rzeźba z silikonowych kolanek i rurek? Ktoś z Was już to przerabiał i może coś polecić?


Wysłane z mojego SM-T815 przy użyciu Tapatalka