[156] Wymiana wahacza wzdlużnego lewego.
Witam.
Dzisiaj podczas jazdy pękł mi wahacz wzdłużny po lewej stronie, Czy mógłby ktoś naświetlić czy dana wymiana jest trudna? Da się to zrobić nazwijmy to w warunkach polowych? Nigdzie nie mogę zaleźć info żadnego jak przebiega wymiana tego elementu.
Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki.
Pozdrawiam
Ale jak to? Pękł? Nieźle. Generalnie krótko mówiąc da się spokojnie wymienić "pod blokiem". Chyba nawet za wiele kluczy nie potrzeba. Dwie śruby "z przodu" wahacza przykręcony do podłogi i jedna "z tyłu" przykręcony do piasty poprzez słynną tulejke gumowo-metalową. W miejscu piasty/silentblocka dokręć śrubę po wymianie koniecznie na opuszczonym aucie.
Dokładnie tak. Wpadłem w zapadniętą studzienkę i pękł mi w miejscu właśnie przy piaście. Zdążyłem tylko zjechać ze skrzyżowania i dotoczyć się kawałek w wąską uliczke i tam się zatrzymałem. Dobrze, że da się to zrobić na miejscuNie będzie trzeba lawety
to albo wymien oba albo dokladnie zmierz one nie sa równe
To znaczy ktore oba? I ktore nei sa rowne bo nei bardzo rozumiemNapisał Cubus00
wahacze wzdłużne są równe
do kazdej piasty dochodza dwa ,i one nie sa równe nr 7i9
To są wahacze poprzeczne.
Wzdłużne są tej samej długości, wyróżnia się lewy i prawy.
no jesli tak to przepraszam , obie strony sa rowne?
Załącznik 56572
chodzi o 1.
L i P są bardzo do siebie podobne, ale różnica jest ze strony przy piaście
są identyczne w długości
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem