jak dobrze ocenić stan dwumasy???

[rafal_n5]

sprawa się trochę wyjaśniła ewidentnie te dźwięki pochodzą z okolic dwumasu-sprzęgła ,przynajmniej na razie nadwozie nie drga,ale jak się przysłucha to podczas ruszania ten dźwięk słychać bardziej.Także czeka mnie wymiana koła,ale to raczej już na wiosnę chyba że się wcześniej rozleci

[x69xxx69x]

Podepnę się pod temat. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że przy wbitej jedynce i zaciągniętym ręcznym przy "szarpnięciu" sprzęgłem słychać takie stuknięcie. To samo słychać przy zdjętym kole na biegu jak się rusza piastą. Przy jeździe też to słychać po puszczeniu sprzęgła przy zmianie biegu. Mogą to być objawy dwumasy? Mój silnik 1.9 JTD 150KM.

[Ba._Ba.]

Podepnę się pod temat. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że przy wbitej jedynce i zaciągniętym ręcznym przy "szarpnięciu" sprzęgłem słychać takie stuknięcie. To samo słychać przy zdjętym kole na biegu jak się rusza piastą. Przy jeździe też to słychać po puszczeniu sprzęgła przy zmianie biegu. Mogą to być objawy dwumasy? Mój silnik 1.9 JTD 150KM.

Nie znam się ale według mnie jeśli to byłby dwumas szarpanie byłoby ciągłe, a pojedyncze stuknięcie co opisujesz to raczej luz na przeniesieniu napędu (przeguby, półosie?).

[x69xxx69x]

No właśnie, samochód nie szarpie, płynnie przyspiesza, przy gaszeniu ładnie gaśnie bez stuków, dlatego piszę tutaj. Mam nadzieję ,że to przegub.

[Ka-Ka]

No właśnie, samochód nie szarpie, płynnie przyspiesza, przy gaszeniu ładnie gaśnie bez stuków, dlatego piszę tutaj. Mam nadzieję ,że to przegub.

Nie wiem czy w dobrą stronę idę... Przy hamowani (gwałtowniejszym) też słychać ten stuk? Czy tylko jak operujesz sprzęgłem i skrzynią?

[x69xxx69x]

Nie przy hamowaniu gwałtownym wydaje mi się ,że jest cicho. Przy gwałtownym wciśnięciu i puszczeniu gazu też cisza. Tylko przy puszczeniu sprzęgła, jak puszczam sprzęgło podczas jazdy bardzo płynnie to cisza.

[majster]

Nie wiem czy w dobrą stronę idę... Przy hamowani (gwałtowniejszym) też słychać ten stuk? Czy tylko jak operujesz sprzęgłem i skrzynią?

Jeżeli natomiast słyszał by taki stuk, co co w tedy sprawdzić?

[Lucas]

Wahacze.

[Ka-Ka]

Jeżeli natomiast słyszał by taki stuk, co co w tedy sprawdzić?

Śruby od sanek. Takie stuknięcie jest w momencie dodania gazu/ujęciu lub wciśnięciu sprzęgła i gwałtownym hamowaniu. W zależności jak mocno poluzowana tak mocno słychać puknięcie u mnie na początku była tak jakbym mocno o fotel się oparł. Później drogi 3-miasta doprowadziły do "stukania totalnego"(Śruba była poluzowana tylko/aż o pół obrotu)
Ale jak kolega mówi, że raczej przy mieszaniu skrzynią i w przypadku lekkiego puszczenia sprzęgła tego nie słychać to raczej nie to Dla pewności można sprawdzić 15min roboty.

[krzywda]

Podepnę się pod temat. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że przy wbitej jedynce i zaciągniętym ręcznym przy "szarpnięciu" sprzęgłem słychać takie stuknięcie. To samo słychać przy zdjętym kole na biegu jak się rusza piastą. Przy jeździe też to słychać po puszczeniu sprzęgła przy zmianie biegu. Mogą to być objawy dwumasy? Mój silnik 1.9 JTD 150KM.

U mnie tez bylo slychac takie stukniecie, nawet bez zacisnietego recznego, ale przy ruszaniu - parkowaniu, jak tylko puszczalem sprzeglo powoli i auto zaczynalo sie toczyc. Podczas jazdy przy zmianie biegu po puszczeniu sprzegla rowniez. Potem doszlo skrzypienie - trzeszczenie przy powolnym ruszaniu. Po wymianie kompletnego sprzegla i dwumasy wszystko sie uspokoilo, wiec kolego nie chce byc zlym prorokiem ale obstawialbym dwumase u Ciebie. Moj silnik 1.9 JTD 16V 140km.