JAMEX czy EIBACH?? ma ktoś foto?

[acik666]

Witam,

Ma ktoś foto jak stoi alfa 156 na jamexach - 40 lub eibach - 30???


Pozdrawiam
Patryk

[aniol_jojo]

Eibach obniża ale nie są twardsze. Miałem u siebie i szczerze mówiąc lepiej mi się jeździ na oryginalnych.

[bocian]

mam eibach -30mm


http://www.fotosik.pl/showFullSize.p...0bd20f811acd00


jamex ? skąd to jest ?

[acik666]

JAMEX to popularne sprężyny w niemczech swego czasu.... Opinie są całkiem zachcajace, eibacha czerwonego miałem w innym samochodzie i szału nie było....

[rafal_n5]

http://www.forum.alfaholicy.org/czes..._do_156_a.html
tutaj masz 156 z silnikiem 1.9jtd 16v i możesz sobie zobaczyć jak stoi na tych sprężynach.Bocian nie wiem jaki masz silnik ale przy jtd będzie trochę niżej z przodu.
Jamex znam z innego samochodu i są miększe od eibachów

[bocian]

tsa mam

[destikero]

Ja mam JAMEXY -40/-40. Po założeniu okazało się, że tył siadł niżej od przodu o jakiś 1 cm. Więc okazuje się, że te sprężyny tak naprawdę obniżają -30/-40 - przynajmniej w jeśli chodzi o silnik 2.0 TS. Pewnie jak ktoś ma traktor-diesla, to obniżenie z przodu będzie -40, bo klekot-silniki są cięższe. Ja zaaplikowałem swojej Alfie gumki między zwoje sprężyn z tyłu, żeby wyrównać tył z przodem. Koszt gumek to ok. 10 zł W efekcie otrzymałem obniżenie -30/-30 i efekt identyczny jak na zdjęciu, które zamieścił kolega bocian.
Dodam, że JAMEXY nie są zbyt twarde. Zdecydowanie poprawiają wygląd auta, poprawiają też trakcję w zakrętach, jednak nie wpływają niekorzystnie na komfort jazdy. Są dosyć miękkie, więc jeśli ktoś szuka naprawdę sportowych sprężyn, to JAMEXY go na pewno rozczarują. Jednak dla kogoś, kto chce obniżyć auto dla walorów czysto estetycznych - to JAMEXY będą strzałem w dziesiątkę!

P.S. Nie chciałem tym postem urazić spalaczy bio-paliw Użytkownicy diesli wspierają przecież polskie rolnictwo! Rzepak rulez. Viva rzepak!

[sedici]

P.S. Nie chciałem tym postem urazić spalaczy bio-paliw Użytkownicy diesli wspierają przecież polskie rolnictwo! Rzepak rulez. Viva rzepak!

nie czujemy się urażeni , my wspieramy rolników wy wspieracie mechaników i producentów panewek i pierścieni tłokowych

[RogerIZ28]

nie czujemy się urażeni , my wspieramy rolników wy wspieracie mechaników i producentów panewek i pierścieni tłokowych

faktycznie w dieslach czegoś takiego nie ma tam światłowodem połączony jest korbowód z wałem a zamiast pierścieni na tłokach jest wiązka lasera

[Matt21]

faktycznie w dieslach czegoś takiego nie ma tam światłowodem połączony jest korbowód z wałem a zamiast pierścieni na tłokach jest wiązka lasera

Świadczy to tylko o tym ze TS jest 100 lat za murzynami. 2 takt za Trabanta więcej wytrzymuje