Alarm MetaSystem, nie rozbraja, pomocy

[level89]

Witam szanownych Kolegów.

Na wstępie napiszę, że szukałem jakichkolwiek informacji na ten temat, ale bezskutecznie niestety. Opiszę problem po kolei.

Jakiś czas temu chciałem odpalić auto, był to mglisty, deszczowy dzień (może ma to jakieś znaczenie). Otwieram auto z pilota, wsiadam, przekręcam kluczyk i... kontrolki gasną, auto nie kręci, normalnie trup, zero reakcji. Nie wiedziałem o co chodzi, ale poruszałem kablami od aku, coś "pyknęło", auto odpaliłem.

Kolejnym razem, podczas jazdy w korku, auto samo zgasło po czym również nie dało się go odpalić (zero reakcji po przekręceniu kluczyka). Podobnie jak poprzednio pomogło poruszanie kablem plusowym.

Domyśliłem się że to musi coś być nie tak z alarmem, najwidoczniej, nie wiem czemu, odcinał rozrusznik. Od tej pory za każdym razem jak chciałem odpalić auto, najpierw dezaktywowałem alarm tym niby pendrajwem i nie było problemu, auto nie gasło, odpalało normalnie, aż do wczoraj.

Otwieram auto i zaczyna wyć alarm. Kontrolka na szybie cały czas mruga, alarm się nie rozbraja. Zamykałem auto i z kluczyka i z pilota i nic. Otwieram drzwi, załącza się syrena. Dodam, że wczoraj też była taka bardzo "wilgotna pogoda", nie wiem czy ma to jakiś związek, czy to akurat zbieg okoliczności...

I pytanie, czy ktoś z Kolegów się z czymś takim spotkał? Co robić? Czy np. słaby aku może powodować takie "wariacje" alarmu (napięć jeszcze nie mierzyłem)?

Będę wdzięczny za jakąkolwiek sugestię czy poradę.
Pozdrawiam

[compel]

I pytanie, czy ktoś z Kolegów się z czymś takim spotkał? Co robić? Czy np. słaby aku może powodować takie "wariacje" alarmu (napięć jeszcze nie mierzyłem)?

Jak najbardziej tak, sam tak miałem jak kupowałem auto które trochę stało. Pomierz aku, sprawdź masy. Stawiam, że to trup. Akumulator ;]

[level89]

Jak najbardziej tak, sam tak miałem jak kupowałem auto które trochę stało. Pomierz aku, sprawdź masy. Stawiam, że to trup. Akumulator ;]

Dzięki za szybką odpowiedź Tylko dziwi mnie, bo auto odpalało w miarę normalnie. Nie dawało żadnych oznak podczas odpalania jakoby akumulator miał być uwalony.

Pomiary zrobię na pewno, tylko jak wyłączyć teraz ten alarm żeby nie wył za każdym otwarciem auta?

EDIT: Chodzi o to, że jak się teraz ten alarm włącza to w ogóle nie reaguje na tego pendrajwa.

[level89]

A więc tak... Udało mi się zdezaktywować alarm tym pendrajwem, i pomierzyć napięcia:

11,75 na zgaszonym silniku
12,9 - 13,2 na odpalonym w zależności czy odbiorniki, światła włączone czy nie

Napięcia ok? Tak jak pisałem wyżej, auto nie ma jakichś problemów z odpalaniem, ale dzisiaj jak udało mi się je odpalić to wyzerowało mi ten mały licznik kilometrów. Co to może oznaczać?

Kolego compel, gdzie szukać tych mas?

[compel]

Jak Ci wyzerowalo to znaczy że masz jakoś problem z prądem. Przeczysc klemy i dobrze przykrec, skoro ruszania nimi poprawia sprawę to może.tam tkwi przyczyną Twoich problemów. Jak swoją brałem to w ciągu 3 dni tylko, ja odpalalem z 8 razy i nie miała problemów. A jak doszło do kupna to na zapalonym silniku na postoju alarm się załączyl i póki się akurl nie podciągnąl to wył jak opętany.
Masy masz w kilku pkt. Poszukaj na forum dokładnie bo nie pamiętam na te chwile. Gdzieś przy błotniki jest na pewno. Idź po kablach od aku. To co.leci do budy to.masa.

[level89]

Na pewno to zrobię, klemy plus masy. A napięcia myślisz że są ok? Ten akumulator to też jakiś krzak... Sakura czy coś takiego...

[wiedzmaak]

11,75V na wyłączonym zapłonie to za mało. Powinno być coś koło 12,5V. Sprawdź jescze ładowania akumulatora. Jak dajesz gazu powinno być 14V.

[level89]

11,75V na wyłączonym zapłonie to za mało. Powinno być coś koło 12,5V. Sprawdź jescze ładowania akumulatora. Jak dajesz gazu powinno być 14V.

Ładowanie sprawdzałem bez dodawania gazu i tak jak pisałem wychodzi między 12,9 a 13,2 V. Spróbuję dzisiaj z dodaniem gazu i dam znać.

Wiedzmaak, piszesz że 11,75V mało, czyli akumulator do wymiany? Trochę dziwne bo odpala normalnie, chyba że dlatego że jeszcze mrozów nie mamy? Dodam że akumulator "marki" Sakuro czy jakoś tak. Też chyba jakaś lipa?

Póki co dziękuję za zainteresowanie

[wiedzmaak]

Wg mnie to mało i w tym przypadku ja bym jednak zaczął myśleć o wymianie. Jak ktoś wyżej napisał pewnie stąd biorą się problemy z alarmem.

[level89]

W każdym bądź razie najpierw pomierzę to ładowanie z dodaniem gazu tak jak radziłeś. Jeżeli tu będzie ok, to raczej aku do wymiany bez względu czy on jest bezpośrednią przyczyną problemu czy nie. Lepiej wymienić teraz, niż się zdziwić przy pierwszych mrozach