Miałam w GT JTS wkład K&N dwa razy nowy. Łącznie przejechałam ok. 20-30kkm. Szczerze mówiąc różnic w jeździe, ani w parametrach nie zauważyłam.
- w JTS szkoda raczej kasy. ECU i tak nie da rady skompensować większej ilości powietrza, a jak silnik nie wytworzy stosownego podciśnienia, to żaden filtr tego nie zmieni. Benzyna nie kompensuje masą paliwa, jak disel. Nie umie.
- może w benzynie z niską normą emisji spalin, ale tak to wg mnie warto… płacić tyle za wkładkę K&N.
- przepływomierzowi nic się nie stało.