Stukanie silnika zaraz po odpaleniu
Witam,
przeczytałem chyba wszystkie posty o stukach w silniku, i jestem trochę załamany. U mnie silnik zaraz po odpaleniu głośno pracuje, a po chwili jest ok. Czy to znaczy że coś jest nie tak? Wybaczcie ale nie znam się na tym aż tak bardzo. Auto dopiero kupiłem. Czy silnik twin spark ma hydrauliczne popychacze? Głośna praca jest nie dłużej niz 2 sekundy.
Ostatnio edytowane przez grzelutek ; 22-08-2009 o 11:08
To norma w tym silniku. Zanim olej zrobi ciśnienie po odpaleniu silnika słychać takie rzegotanie zaworów (odgłos jakby diesel'a). Więc nie ma się czym martwić i oby większych problemów nie sprawiała alfa.
No właśnie co do problemów to mnożą sięDzisiaj została mi w ręce dzwignia zmiany biegów, zaczął się lać olej, to stukanie, wariują obroty i odkryłem...dziurę w przepustnicy. Ale to wszystko nic, byle by tylko silnik sam w sobie był zdrowy. Mówisz że to normalne? Podczas zakupu tego nie słyszałem, bo silnik był ciepły. Wcześniej miałem beczkę i swifta i tam nie było czegoś takiego.
Ostatnio edytowane przez grzelutek ; 22-08-2009 o 11:09
Trochę było się skupić przy zakupie takiej Alfy. Naprawić przeciek oleju, wymienić rozrząd razem z wariatorem, odrestaurować dolot powietrza żeby był szczelny i będzie jak beczka czy swift
Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 22-08-2009 o 06:51
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
do tego zalej dobrym olejem 10W40
Jurajski Klub Alfa Romeo
www.jkar.org
Warsztat samochodów włoskich
www.flar-ital.pl
Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW
kolego nieztejbajki czy słyszysz coś takiego http://www.youtube.com/watch?v=kPWu1l55pfM???????
Ostatnio edytowane przez dududs ; 22-08-2009 o 07:05
No taką pracę mam zaraz po odpaleniu. Później tj. max 2 sekundy tego już nie ma. Jak pisałem inne rzeczy mnie nie martwią tylko to stukanie.Napisał dududs
Czy to mogą byź panewki? Czy jak pisze kolega Belfer27 to normalne?
Ostatnio edytowane przez grzelutek ; 22-08-2009 o 11:10
Taki głos daje padający wariator(regulator faz rozrządu) z tego co czytałem to jeśli taka głośna praca jest tylko chwilę po zapłonie to jeszcze nie jest źle. Całkiem padnięty wariator to silnik ciągle chodzi glośno a nie tylko po zapłonie.
Ostatnio edytowane przez grzelutek ; 22-08-2009 o 19:52
Tutaj o panewki bym się nie bał, bo było by je słychać cały czas. Natomiast krótkie klekotanie po odpaleniu to kwestia hydrauliki zaworów, a jeśli to trwa cały czas na wolnych obrotach to masz wariator padnięty, jak to wyżej już ktoś napisał. Radzę się przyzwyczaić i robić ludzi w konia przez 2-3 sekundy po odpaleniu, że masz JTD a potem "rura" do 7000 obr (oczywiście tylko na ciepłym..).
Pozdrawiam.
Ja mam podobnie.
Najpierw był hałas przy odpaleniu, później coraz bardziej.
Do tego się dusił.
Byłem u mechanika - wariator do wymiany.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
