Multiecuscan-wady i zalety.

[Altgr]

witam wszystkich! Mam następujące pytanie, czy kablem vag kkl (takim z allegro: FIAT Alfa Romeo Lancia MultiEcuScan + vag kkl obd2) można podłączyć się pod ECU silnika? Łaczy się z poduchami (swoją drogą będę musiał je ogarnąć), z abs'em też (w info center wyskakują jakieś błędy typu abs failure, obd failure ale podgląd, test pompy etc. działa), jednak kiedy zmieniam pozycję przełącznika na jakąkolwiek inną i chce podłączyć się kablem do silnika (multiecuscan 2.2 free) nic się nie dzieje, tak jak by kabel nie był podłączony. Samochód jak w profilu

[Piotriix]

Patrz 1 post

[slawmiodzio]

Witam. Podrzuci mi ktoś MES lub FES? Kupiłem elm327 i jakoś nie chce się połączyć z moim autem, ale błędy silnika szybciutko wyskoczyły w aucie, a wcześniej ich nie było. Może mam nie aktualny MES.. Proszę jeśli ktoś ma coś nowszego. Pozdrawiam.

[pushq]

Tutaj możesz ściągnąć demo:

http://www.multiecuscan.net/

Tutaj masz listę dystrybutorów u których można kupić licencję na pełną wersję:

http://www.multiecuscan.net/Distributors.aspx

[dejon]

Albo poprosić kolegów z forum może może mają wersje testowe pełne

Napisane na Commodore C64..

[omen]

Wezcie nie zartujcie[emoji23]
200zl licencja a Wy piracicie? 4 podlaczenia i oprogramowanie Wam sie zwraca.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kobe83]

Wszystko idzie znaleźć dyskretnie na chomiku, bez proszenia :-)

[pushq]

Raczej wszystko da się ukraść z chomika.

[Piotriix]

Mes to jedyny chyba program na ,który warto te 200 wydać .Stopa zwrotu inwestycji jest ogromna.Im większy trup tym lepiej

[zieloo007]

Raczej wszystko da się ukraść z chomika.

jakie ukraść? Płacisz za transfer, to nie kradniesz tylko po opłacie legalnie ściągasz

- - - Updated - - -

witam wszystkich! Mam następujące pytanie, czy kablem vag kkl (takim z allegro: FIAT Alfa Romeo Lancia MultiEcuScan + vag kkl obd2) można podłączyć się pod ECU silnika? Łaczy się z poduchami (swoją drogą będę musiał je ogarnąć), z abs'em też (w info center wyskakują jakieś błędy typu abs failure, obd failure ale podgląd, test pompy etc. działa), jednak kiedy zmieniam pozycję przełącznika na jakąkolwiek inną i chce podłączyć się kablem do silnika (multiecuscan 2.2 free) nic się nie dzieje, tak jak by kabel nie był podłączony. Samochód jak w profilu

tez miałem takie problemy. Masz nie do końca skonfigurowane połączenie z windowsem. Poczytaj dokładnie krok po kroku jak sie przeprowadza konfigurację. W tym temacie jest dużo istotnych informacji.