Nawet bardzo dobrze, jedynie ruda ją żre jak każdą, kolega Digit był nią na zlocie w Żywcu i przewiózł nas po okolicy, wrażenia były fajne, z tego co pamiętam to ona jest lekko zmodzona w okolice 200-220KM.
Nawet bardzo dobrze, jedynie ruda ją żre jak każdą, kolega Digit był nią na zlocie w Żywcu i przewiózł nas po okolicy, wrażenia były fajne, z tego co pamiętam to ona jest lekko zmodzona w okolice 200-220KM.
Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992
I wszystkie są czerwone
Dekiel prosty, sprawdziłem....
silnik gotowy, czas rozpocząc proces wzmacniania skrzyni.
ale żeby się za nią zabrac trzeba najpierw ją wyczyścić z 20-sto letniego syfu.
czyszczone suchym lodem, efekty na fotkach.
Pierwsza focia przed, każda następna po.
W międzyczasie zacząłem tez rozbiórke wnętrza, fotele, kanapa, boczki, podsufitka, takie weekendowe garażowanie.... wszystko w okolicach połowy kwietnia wylatuje do tapicera.
Rzecz która mnie niemile zaskoczyła -> chcąc odpalić w weekend Q4 na przejażdżkę... usłyszałem tylko BUE.... i akumulator dead, jak sie podładuje i zrobi pogoda to ją przegonię... więc jeden fotel zostawiam w aucie
W
Opisywałeś przeróbkę świateł w swojej Q4, mógłbyś jeszcze raz opisać sprawę z tymi reflektorami bo chyba to gdzieś wcieło
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Wcięlo po awarii forum, taka mamy sprawną administrację co to backupów nie robi....
wystarczyło mi chęci na odtwrzenie jednego wątku o q4
z lamp zostały mi zdjęcia -> poniżej
lampe trzeba rozbroic, pomierzyć, zakupić soczewkę "w miarę wymiarami" pasującą,
chodzi głównie o średnice soczewki, odległość od soczewki do punktów montażowych, całkowita długość soczewki.
obłyśnik przerabiałem pod soczewke bixenon (oryginalna bodajże z passata), dorobione są elementy mocowania tej soczewki do odbłyśnika za pomocą kleju epoxydowego, górne mocowanie na stałe, dole na śrubie tak aby można bylo wyregulować (tylko raz) poziom soczewki.
wszystko złożone w całość, przetwornica jest na zewnątrz, złączki dzięki temu sa oryginalne i nie przerobione, (w 15 minut mozna zamienić lampy na oryginalne)
napięcie do przesłony bixenonu wzięte jest z żarówki długich, więc przy wlączeniu długich, działa elektromagnes w bixenonie.
trzeba też dac mocniejsze bezpieczniki od światel, strzał przy zalączaniu jest ok 15-20 amp
w zasadzie tyle nie wchodząc za bardzo w technikalia
jak swiecą w garażu -> na fotkach
jest rewealacyjnie, lampy ustawione wzorcowo, linia światło-cienia jak w oryginalnym xenonie,
moje pracuja na palnikach d2s bo takie mialem soczewki i przetwornice.
poziomowanie manualne z kabiny
pozdraw
w
Ostatnio edytowane przez Suzumushi ; 24-03-2014 o 21:01
Nowe "stare" gudisy do Q4...
lub jak kto woli odświeżone
recarosy, w skórze i alcantarze..., podsufitka oraz boczki także zrobione "na nowo"
w weekend montaż
Ostatnio edytowane przez Suzumushi ; 14-05-2014 o 15:14
Robi wrażenie.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Cudnie wyglądają.
Co to w środku za materiał?
Cudnie wyglądają.
Co to w środku za materiał?
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Alkantarka
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
założone..... zajęło to 5x dłużej niz demontaż, ale żadna śrubka czy nakrętka nie została mi w ręce