Wrzucam wykres z Giulietty 1.4TB 120KM (przebieg 10tys km):
Pomiary zrobione w trybie N, mapy zapłonowe te same dla N i D, w D doładowanie jest ustawione wyższe.
Auto strojone na RON98, chip miał nie być mocny, tzn miało być z dużym marginesem.
Autko jeździ wreszcie fajnie na trasie - wcześniej jej zdecydowanie brakowało momentu w użytkowym zakresie obrotów.
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 24-10-2015 o 18:45
Panowie, nie znam sie za bardzo, a wiem że czeka mnie niemały remoncik w mojej Alfie, bo dostałem listę "niedociągłości" od Cinka (słowa uznania, widać że facet zna sie na rzeczy).
Czy wszystko na pomiarze jest ok ?
Ostatnio edytowane przez Predator92 ; 27-10-2015 o 22:48
chyba niezbyt masz do fachowca zaufanie, skoro weryfikujesz na forum jego kompetencje, jeszcze prosząc o ocenę wykresu, który nic nie powie.
No to wreszcie się zmotywowałem i jako pierwszy wrzucam kreski dla silnika 2.0 TS tu akurat w mojej 147.
Wg mnie nie jest źle
Alfa Romeo 159 TI (2010r)
2.0 JTDM 170KM
Seria :
176KM / 396Nm
Po remapie:
200KM / 464Nm
Ostatnio edytowane przez Sony ; 07-01-2016 o 10:30
A za dwa miesiace tlok pekniety [emoji23][emoji23][emoji23]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Że chodzi o mnie?Napisał omen
O kazde 2.0 jtdm
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
2 Przypadki na forum się trafiły i już się zaczyna biadolenie...
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
No tak nasze forum to przeciez cale EU.. Ja wiem o kilku jeszcze bardzo podobnych przypadkach..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
