bo produkt masowy i nie trzymaja okreslanej jakosci.niestety metal sie rozszerza i dlatego musi byc luz
bo produkt masowy i nie trzymaja okreslanej jakosci.niestety metal sie rozszerza i dlatego musi byc luz
Oczywiście że musi ja wcale nietwierdżę że nie ale wiem że ten luz może być piczy włosek mniejszy niż podaje to instrukcja i jest lepiej , sprawdziłem 8)Napisał piotriix
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
po wymianie popychaczy i ustawieniu wspomnianych wcześniej luzów zaworowych zrobiło się ciszej. Słychać, co prawda, jeszcze zaworki, ale ten typ tak ma. Poniżej zamieszczam link o tematyce "Co można zrobić przy okazji wymiany popychaczy"
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Witam. Dzis ustawilem wraz z kumplem zawory wydechowe.Te na zwykla regulacje bo klepały. Ustawilismy na 0,30 jak pisze w focie i autodacie.Ku naszemu zdziwieniu po uruchomieniu i rozgrzaniu sie silnika okazalo sie ze klepia duuuuzo bardziej.Dodam ze jak sprawdzalismy przed regulacja to bylo na bardzo ciasno 0,25 nie wchodzilo i chyba 0,20 tez. No i w sumie niewiemy co z tym fantem zrobic. Szklanki sie skończyły czy co...??? Prosze o porade i z góry dziekuje za pomoc...Pozdrawiam
Sprawdziliscie stan szklanek czy nie są wytłuczone a krzywki wałka starte ???? Im mniejszy luz na zaworach tym mniejsze klepanie no ale 0.30 powinno być dobrze i jeszcze jedna sprawa , jaki olej jest zalany ?
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Witam. zalany jest LOTOSem polsyntetyk. Krzywki na walku sa dobre.Co do szklanek bedziemy patrzec.Dowiem sie za 2 godziny...Pozdro
No Lotosem taki silnik zalewasz :shock:
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
No jakos tak wyszlo z tym LOTOSEM ops: Taaaanio odkupilem. Szklanka jedna jest jak na zdjeciu powyzej i krzywka troche obtarta ale tragedii nie ma. Co nie zmienia faktu ze zawory na 0,30 klepia wszystkie jak oszalale.... Olej mozna zmienic ale chyba same nie ucichna...
Nie wiem jak długo masz ten silnik ale jeśli krótko to pogódź się z tym że w dwunastozaworowych v6 rozrząd chodzi głośno, taka jego uroda, nic na to nie poradzisz. Pod żadnym pozorem nie ustawiaj luzów za ciasno bo źle to się skończy dla rozrządu.
I jaki olej lejesz w jakiej specyfikacji?
Min 10w50 albo lepiej 10w60,
no i nie lotos...
1984 GTV6 3.2 24V
No fakt 12 v chodzą głośniej niż 24v ze względu na budowę rozrządu i to prawda z tym pomniejszaniem luzów bo można załatwić zawory a olej 15W50 też jest odpowiedniNapisał PietereQ
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995