Czy ktoś stosował wlewanie płukanki do cylindrów na tlotki od góry i pozostawienie na kilka godzin? Przy kilku ostatnich wymianach oleju zawsze dolewalem płukanki do starego oleju na 15-20 min ale nie zauważyłem jakiejś zmiany w ubytku oleju (ok 200 ml na 1000 km)
Ostatnio edytowane przez nowos ; 17-04-2022 o 22:10
Jakie płukanki stosujesz, i jakim olejem zalewasz silnik ?Napisał nowos
Zalewanie płukanki na tłoki, w przypadku dużej ilości nagaru może trochę narozrabiać, i nie jest to tak bezinwazyjne jak w przypadku płukanki do oleju przed wymianą.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
W sumie co roku inna płukanka, rok temu oilem power flush, dwa lata temu liqui moly, trzy lata temu to nie wiem (wybór warsztatu). Oleje to penrite enviro plus 5w40 (ostatnie dwie wymiany), wcześniej raz Millers 5w40 a poprzedni właściciel Selenia
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka
W sumie co roku inna płukanka, rok temu oilem power flush, dwa lata temu liqui moly, trzy lata temu to nie wiem (wybór warsztatu). Oleje to penrite enviro plus 5w40 (ostatnie dwie wymiany), wcześniej raz Millers 5w40 a poprzedni właściciel Selenia
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka
Rocznik 2011 2.0 JTDm. Nie przeszkadza mi zalacic troszke wiecej za lepszej jakosci olej. Pytanie tylko czy zostac przy 0w30 czy wrocic do 5w30 Selenia
Ja z naszego doświadczenia mogę śmiało polecić ten olej: https://g27.pl/pl/p/Millers-Oils-EE-...-C3-5w30-5L/40
Daje naprawdę wyśmienite efekty, ponieważ w swoim składzie zawiera pakiet dodatków NANODRIVE, i nie jest to tylko typowy marketingowy bełkot, ale te oleje naprawdę doskonale się sprawdzają, nawet w mocniejszych silnikach.
Z tańszych produktów w prywatnej Lancii Delta mojej żony, z silnikiem 1.9 TT, który to jest bardzo zbliżony konstrukcyjnie do 2.0, aktualnie testuję PMO eXtreme EST 5w30 , i również jestem pozytywnie zaskoczony. Olej w zimie przy niskich temperaturach spisywał się chyba nawet lepiej niż 0w40 wysokiej klasy, poza tym przez aktualnie 9 kkm nic go nie ubyło, gdzie poprzedniego zniknęło przez 10 kkm 0,5 litra. Auto mamy od 4 lat, i prawie 80 kkm ,wiec możemy już o tym powiedzieć coś więcej.
Jest naprawdę wiele możliwości do wyboru, zdecydowanie lepszych od Selenii. 0w30 nie jest w tym silniku wymagany.
- - - Updated - - -
Zalał bym, jakąś płukankę o większej pojemności, np LM PRO Line lub TEC2000 i nie kombinował z zalewaniem tłoków. Ewentualnie wydłużył czas płukania na wolnych obrotach do 30 minut.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Zainteresowales mnie tym olejem. Ma sporo dobrych opnini. Z cieawkosci dlaczego C3 a nie C2 jak podaje Alfa jako zalecany??
C2 to norma oszczędzająca paliwo, a C3 bardziej chroni silnik, to tak w bardzo dużym uproszczeniu. Różnica pomiędzy tymi olejami jest tak niewielka, że aktualnie mamy oleje C2/C3, spełniające obydwie normy. Dla silnika zawsze lepsza będzie C3.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Takie pytanie, jest możliwość montażu oct przed tą odmą ? Pomimo nowej odmy nadal dużo oleju jest w rurze przed turbo.
a jak wygląda pokrywa zaworów od środka ?
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem