Witam, mam dosyć poważny problem z moją Giuliettą.
2013 rok, 2.0 JTDm, 170 KM 125kW.
Skrzynia biegów automatyczna dwusprzęgłowa (TCT).
Zaczęło się od tego że podczas jazdy szarpnęło auto, bieg wskoczył na 1 i nie zmieniał się już na wyższy, pojawiła się kontrolka 'check transmission, see handbook'. Wyłączyłem auto i odczekałem chwilę. Przy ponownym uruchomieniu miałem chwilę problem z odpaleniem ale w końcu się udało i auto znów jechało normalnie przez parę minut, skrzynia chodziła gładko. Sytuacja znów się przydarzyła 10 minut później, wtedy auto było jeszcze ciężej odpalić ale dało się wrzucić na N żeby go przepcha pod garaż.
Obecnie sytuacja jest taka że auta już wogóle nie idzie odpalić, można wrzucić tylko D lub P (tak pokazuje na wyświetlaczu jak zmieniam) przy R i N ikonki migają koło lewarka i nadal pokazywane jest D na wyświetlaczu.
Po podpięciu komputera wyszło że problem jest z pompą elektryczną.
Dzień później po przekręceniu kluczyka pojawiły się 4 kolejne błędy:
- ESC unavailable
- hill Holder unavailable
- have power staring check
- steering corrector unavailable
Zacząłem od wymiany akumulatora bo był już na wykończeniu po zmierzeniu, niestety to nie pomogło. (zakupiony: EXIDE AGM START&STOP EK700 70Ah )
Po podpięciu kolejny raz komputera, pokasowaliśmy te błędy, jedynie problem z pompą cały czas się aktywował po usunięciu. Przy zmienianiu biegów na sucho, w komputerze jest pokazane że wszystkie się zmieniają prawidłowo. Czujnik hamulca działa poprawnie. Problem jest w tym że auto jest cały czas na 2 biegu. (Tak pokazuje inna informacja w komputerze) Więc prawdopodobnie dlatego nawet jak się przełączy na P to nie idzie go odpalić.
Czy miał ktoś podobną sytuację?
Specjaliści powiedzieli mi że najprawdopodobniej jest to niestety uszkodzona skrzynia. Może to być jakiś moduł który może kosztować parę stów lub parę tysięcy.
Z góry dziękuję za pomoc.